Рельсовый волк за работой

Название: Рельсовый волк за работой
Описание : В конце 1942 года фирма Krupp разработала специальный путеразрушитель и начала его серийное производство.Предложенная система фигурирует в литературе под несколькими названиями. Она упоминается как Schienenwolf или Haken.Переводится как "рельсовый волк" или "крюк".Конструкция была весьма экстравагантна и необычна. На двухосную железнодорожную платформу монтировались все специальные агрегаты, которые по ходу движения платформу цепляли железную дорогу и приводили ее в негодность.Чтобы увеличить массу "волка", а следовательно повысить и разрушающий эффект, на платформу монтировались максимально тяжёлые комплектующие.Основная часть разрушения- крюк, представлял собой длинную двутавровую балку или сборный короб с загнутым вниз задним концом.Для простоты использования в походном положении он поднимался в верхнее положение, в рабочем опускался.Принцип работы был предельно прост. Расчёт из 10 человек в самом начале делал пролом между шпалами, далее путеразрушитель подводился к этому участку, опуская в промежуток крюк.А дальше дело техники, паровоз тянул платформу со скоростью 10 км в час, крюк по ходу движения ломал шпалы и тянул их за собой.За счёт большого давления и веса, происходила и деформация рельс. Помимо этого, крюк оставлял за собой глубокий ров.Сам "волк", весивший около 30 тонн, был приоритетной задачей советской авиации.Всего советскими войсками было уничтожено и захвачено несколько десятков подобных платформ.Так же, стоит отметить, что "рельсовые волки" применялись и на западном фронте, принося проблемы и союзникам.
Добавлено : 21 дек 2020