MNE VSE POXUY13@

Название: MNE VSE POXUY13@
Описание : КАК МиГ-15 АМЕРИКАНЦЕВ УМУ-РАЗУМУ УЧИЛ :Корейская война 1950-1953 гг. стала совершенно новой страницей в истории воздушных боев. От сражений в воздухе периода Второй Мировой воздушные битвы в корейском небе отличались так же, как бои Второй - от ПервойИменно в Корее американская авиация продолжила оттачивать свою тактику тотального уничтожения неприятеля ковровыми бомбардировками, ставшую потом известной на весь мир. Массированные авиационные налеты и бомбардировки успешно перекочевали во все конфликты. Однако, в отличие от Германии и Японии 1944-1945 годов (которые весьма успешно "вбамбливались в каменный век" армадами англо-американских тяжелых бомбардировщиков), американские В-29 не чувствовали себя в небе Кореи в безопасности. Даже многочисленный эскорт из истребителей не гарантировал безопасности американским летчикам. И причиной тому были русские летчики, с которыми при налетах на Германию и Японию американцы,не сталкивались.Опыт бомбардировок американскими самолетами Дрездена и японских городов до применения атомной бомбы в расчет не принимался еще и потому, что грамотно обученные советские летчики здесь на скоростях, вдвое, а то и втрое превышавших привычные, атаковали бомбардировщики неожиданно, и даже несколько десятков истребителей сопровождения помочь делу не могли - точнее, не успевали.Истребитель МиГ-15 справедливо называют первым не только по факту разработки и массового производства этой машины, но и по количеству попутных технических решений.Помимо мощного авиационного двигателя и фюзеляжа, спроектированного специальным образом, у МиГ-15 был целый ряд преимуществ перед самолетами F-80 и F-84, прикрывавшими В-29 в корейском небе до появления Сейбров. Ну а с Сейбром по основным характеристикам МиГ-15 был вполне сопоставим. Оба самолета имели примерно одинаковую максимальную скорость, похожую стреловидность и конструкцию крыла. Однако отличий двух первенцев реактивной эры друг от друга тоже хватало.В частности, одно из отличий Сейбра касалось и оснащения летчиков специальными противоперегрузочными костюмами, которых советские летчики были лишены. Однако возможность бросать машину на запредельные углы атаки делу помогала не сильно: более легкие МиГ-15 имели бОльшую скороподъемность, и советские летчики легко проделывали горку с набором высоты, и затем атаковали Сейбры сверху. Первую победу над американским F-86 27 декабря 1950 года одержал гвардии капитан Иван Юркевич.Главным достоинством МиГ-15 было вооружение. Американские летчики признавались в своих книгах, что попадание пары снарядов калибра 23-мм было смертельным для всех американских истребителей, включая Сейбры. Помимо истребителей противника пушечное вооружение МиГ-15 из двух орудий 23-мм и одной 37-мм пушки с большой эффективностью применялось и против бомбардировщиков. Конечно, шесть крупнокалиберных пулеметов на борту Сейбра калибром 12,7 мм представляли для МиГ-15 не меньшую опасность - в первую очередь, из-за высокого темпа стрельбы.
Добавлено : 21 мар 2020